深溝球軸承的工作原理

      深溝球軸承是主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，它具有必定的角接觸球軸承的功用，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜選用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有必定的調(diào)心才能，當(dāng)相對(duì)于外殼孔歪斜2′～10′時(shí)，仍能正常作業(yè)，但對(duì)軸承壽數(shù)有必定影響。深溝球軸承原名單列向心球軸承，是運(yùn)用最廣泛的一種滾動(dòng)軸承。

      其特點(diǎn)是摩擦阻力小，轉(zhuǎn)速高，能用于承受徑向負(fù)荷或徑向和軸向一起作用的聯(lián)合負(fù)荷的機(jī)件上，也可用于承受軸向負(fù)荷的機(jī)件上， 例如小功率電動(dòng)機(jī)、轎車及拖拉機(jī)變速箱、機(jī)床齒輪箱，一般機(jī)器、東西等。
      底子型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)略的防止塵土進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有用的阻遏軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。

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